LA NAUTICA DEL FUTURO
La stagione nautica 2013 è ormai alle porte e, come tutti gli anni, gli armatori di grandi yachtpianificano la loro vacanza “mediterranea”. Le mete più gettonate spesso si ripetono: Cannes,Capri, Palma ecc… Spagna, Francia, Italia, Croazia e Grecia si contendono i superyacht cheogni anno solcano il “Mare Nostrum” che, unico al mondo, è in grado di offrire un clima particolarmentemite, mondanità, bellezze naturali, arte, storia e cultura, importanti siti archeologicie, non ultimi, prodotti eno-gastonomici di eccellenza.Ne beneficia il mondo del charter di lusso, che rileva una crescita del 12% in termini di fleete del 3,5% in termini di valore (maggiori dettagli nell’articolo Industry Report a pagina 134).Per le coste italiane, fortemente penalizzate negli ultimi anni anche da rumors divulgati adarte, si prevede un ritorno alla normalità, confermato dalle numerose prenotazioni nei portidi tutta la Penisola.Il mercato dei grandi yacht, nonostante il rallentamento di questi ultimi anni di crisi economica,anche se non con numeri record, resiste abbastanza bene e non è caduto nella recessione cheha colpito la nautica minore a tutti i livelli.Tutti i competitor hanno in casa ordini tali da prospettare un tranquillo 2013/14. Tra questi Icantieri olandesi che, con lungimiranza e anche per tradizione, hanno creato una lobby chesupporta l’intera filiera nautica. Lobbing necessaria per trasmettere al mercato contenutitecnologici, stilistici e la solidità finanziaria per affrontare progetti innovativi se non futuristici.L’Italia, indiscusso leader mondiale nella costruzione di superyacht, sta recuperando a questamancanza con iniziative tipo quella portata avanti da Vincenzo Poerio, a.d. Benetti, con Navigo,centro di innovazione della nautica toscana, società di servizi a sostegno delle piccole impresedella filiera e subfornitura regionale, o quella della ONI, Operatori Nautici Italiani, la cui assembleacostitutiva è stata presentata al Seatec 2013.L’augurio della redazione di Superyacht è che gli operatori italiani, ma anche francesi, turchi,inglesi ecc… colgano l’esempio olandese e ne facciano tesoro.
P.S.S.
LE BARCHE
Delta Marine – Arianna
Azimuth Yachts – 84
Holland Jachtbouw – Rainbow
Eurocraft – Baron Trenck
Canados – 120 Far Away
IL MERCATO
Princess – 82
Cerri Marine – 102 Flying Sport
Ferretti Yachts – 960
Wider – 150
Sunseeker Yachts – 155 Yacht
ISA Yachts – 24m Granturismo
Baglietto – 44m
Mondo Marine – 45m Blade
Castagnola – 38 WJ
GLI ARTICOLI
Editoriale: La nautica del futuro
Design: Terraced – A due passi dal mare… e dal cielo
Tecnica: Perini/Picchiotti – Nel cuore verde del Vitruvius
Refit Commitment
Designer: Nuvolari & Lenard – Solo il bello ci salverà
Cantieri: Admiral Tecnomar Group – Il gruppone
Capitani: Comandante Marco Perillo
Tender & Toys: AgustaWestland – AW 169
Tender: Fjord – 36 MY Tender
Accessori: Team Italia – Boat Connection Manager
Industry Report: Il mercato internazionale dei charter di lusso
Piccole News
